Наприкінці шістдесятих років ВМС Канади був побудований і випробуваний високошвидкісний протичовновий корабель на підводних крилах «Bras d’Or».
«Bras d’Or» належить до суден на підводних крилах із частково зануреним крилом. Оснащений суперкавітаційними гвинтами, під час ходових випробувань у 1969 році «Bras d’Or» розвинув швидкість понад 63 вузли (117 км/год), що зробило його найшвидкохіднішим беззбройним військовим кораблем у світі.
Для зменшення ваги корпус «Bras d’Or» виготовили з алюмінієвих сплавів. Напівзанурені крила з нержавної сталі конструктори розташували за схемою «качка» — на найбільше крило, жорстко закріплене на кормі, припадало до 90 % усієї маси катера. Носове крило суперкавітаційного профілю могло повертатися навколо вертикальної осі й таким чином дозволяло керувати кораблем. Для підвищення мореходності та стійкості руху крила мали систему стабілізації та зменшення хитавиці. Завдяки цьому катер міг при хвилюванні до 5 балів розвивати швидкість 40 вузлів.
Роль головної енергетичної установки виконувала газова турбіна потужністю 30000 к. с., що працювала через редуктор із роздвоєнням на два гребні гвинти.
Суперкавітаційні гвинти знаходилися в нахилених стійках кормового крила. Для руху у водотоннажному режимі слугував дизель (2000 к. с.) з приводом на два гвинти регульованого кроку. Ці гвинти теж розміщувалися в крилових стійках. Коли катер ішов на крилах, гвинти опинялися вище від ватерлінії.
Однак подальшого розвитку цей проєкт не отримав у зв’язку зі зміною воєнної доктрини Канади. У 1971 році «Bras d’Or» був виведений зі складу флоту. Більша частина обладнання була продана. Нині «Bras d’Or» перебуває в музеї.
Технічні характеристики «Bras d’Or»:
Довжина, м: 15,2;
Ширина, м: 6;
Водотоннажність, т: 240;
Швидкість, вуз.: 63;
Дальність ходу, миль: 500;
Екіпаж, чол.: 25
