Потрібно мати мислення абсолютно протилежне традиційному технічному, щоб виготовити в металі (та навіть і просто придумати) ось таке чудовисько, як дизелелектротрактор ТЕТ-1000. Розроблений у НАТІ трактор призначався для рекультивації солончаків, а це така робота, в якій марш-кидки по дорогах поєднуються з повзанням по багнюці і важкою оранкою.
Але, оскільки є і вимога габаритів, тощо – конструктори пішли на нетривіальний хід: гусеничні візки, що опускаються, перпендикулярні колесам. Тобто, на колесах він катається «вздовж», а доїхавши до місця роботи опускає гусениці (зверніть увагу на механізм, – теж не раптом вигадається!), повертає місце тракториста на 90 градусів і катається « впоперек». Абсолютно дивовижне рішення, що не має жодного аналога у світі. Настільки ж чудове, наскільки і нещадно безглузде. Втім, гусеничні візки можна зняти, і тоді буде просто потужний колісний тягач.
Трансмісія, судячи з назви трактора, була електричною, це оптимально для отримання максимальної тяги на малій швидкості.
Величезна машина, вагою понад 32,5 тонни, оснащувалася танкової потужності дизелем 6ДН, потужністю 700 к.с. Номінальне тягове зусилля на гусеничному ходу – 18 тонн, що, як на мене, аналогів не має… Машину випробовували в Казахстані, але в серію не пустили. Мабуть, самі злякалися.
