Розробки легких плаваючих повнопривідних автомобілів військового призначення проводилися в Німеччині з середини 1930-х років і тривалий час не приносили істотних результатів. Поштовхом до активізації цієї діяльності стали великі інвестиції нацистського режиму в таку багатообіцяючу справу, виділені в процесі планування нових військових операцій, а також початок масового випуску сухопутного армійського автомобіля підвищеної прохідності Volkswagen Typ 82, який послужив базою для плаваючої моделі КдФ-166 (KdF Typ 166).
Наприкінці 1942 року на заводі Volkswagen у Вольфсбурзі почалося серійне виготовлення найвідомішої німецької амфібії «Фольксваген-166» (КдФ-166), або «Кюбельваген-2s» (K2s).
Машина мала компактний « піджарий» водовміщувальний корпус з округлим яйцеподібним задком з кришкою моторного відсіку, поперечним глушником і відкидним гребним гвинтом.
На воді Schwimmwagen (плаваючий автомобіль) приводив у рух гребний гвинт (під час їзди сушею він складався), а також колеса обох осей, що оберталися.
Гладке днище, великий дорожній просвіт і повний привід забезпечували амфібії відмінну прохідність на бездоріжжі.
Для вдалого виходу на сушу інженери розробили передньопривідну трансмісію, що працює разом зі знижувальною передачею.
Єдині для передніх і задніх коліс розширені крила слугували передусім стабілізаторами бокової стійкості під час руху на воді та частково сходинками.
Два паливні баки по 25 л. з власними горловинами поміщалися в передньому багажнику.
Амфібії мали знімний тент, фари в передній частині бічних крил і набір шанцевого інструменту.
Амфібія «Фольксваген-166» використовувалася в єдиному багатоцільовому виконанні Kfz. 1/20 і зазвичай входила в розвідувальні підрозділи танкових, інженерних та інших частин Вермахту. Були також відповідно доопрацьовані «африканські» модифікації.
До недоліків плаваючих машин відносили стиснутий салон, занадто низькі борти, велике осадження корпусу, неможливість їхнього використання при високій хвилі і малу швидкість на плаву з навантаженням.
До жовтня 1944 року було випущено 14283 амфібії КдФ-166, а потім, згідно з програмою скорочення номенклатури автопарку, їх випуск було зупинено.
Технічні характеристики амфібії Volkswagen Typ-166:
Споряджена маса, кг: 910;
Екіпаж, чол: 4;
Вантажопідйомність, кг: 435;
Довжина, мм: 3825;
Ширина, мм: 1480;
Висота, мм: 1615;
Двигун: карбюраторний, 4-х циліндровий, потужністю 25 к.с.;
Швидкість, км/год: по шосе – 80, на плаву до 10;
Запас ходу, км: на суші – 520; на воді – 50
Усі фотографії дано в дзеркальному відображенні!
