1914 року французи Альфонс Папін і Дідьє Роїльї побудували незвичайний літальний апарат Chrysalis (special for Лялечка), взявши за основу кленове насіннячко.
Єдина дев’ятиметрова лопать апарату врівноважувалася ротативним двигуном. Двигун, обертаючись зі швидкістю 1200 обертів на хвилину, приводив у дію вентилятор, який нагнітав повітря в лопать. Повітря, змішане з вихлопними газами двигуна, витікало із сопла, розташованого в задній частині закінцівки лопаті зі швидкістю 100 метрів на секунду, приводячи її в рух.
Лопать і двигун оберталися навколо центральної гондоли, в якій перебував пілот. Пілот керував апаратом за допомогою двох педалей: одна регулювала подачу повітря в лопать, іншою регулювалася тяга додаткового L-подібного поворотного сопла. Це сопло відповідало за стабілізацію центральної гондоли, а також забезпечувало поступальний рух усього жироптера.
Початок Першої Світової Війни завадив початку випробувань, перші тести почалися 31 березня 1915 року на озері Серсей. Жироптер виявився переобтяженим на 100 кілограмів, до того ж, замість стосильного двигуна був встановлений вісімдесятисильний Le Rhone. У результаті вдалося досягти швидкості обертання лопаті лише 47 обертів за хвилину замість 60, потрібних для зльоту. Апарат також виявився незбалансованим, лопать під час обертання зачіпала водну поверхню і зазнала серйозних пошкоджень. Військові відмовилися проводити подальші випробування, і Chrysalis було продано на брухт у 1919 році.
Chrysalis, по суті, була першим в історії авіації монокоптером і реактивним вертольотом.
