Універсальна вантажівка підвищеної прохідності для спеціального використання і транспортування в екстремальних умовах Mungo ESK (нім. Einsatzfahrzeug Spezialisierte Krafte Mungo – оперативний транспортний засіб спеціальних сил Мунго) перебуває на озброєнні бундесверу. Автомобіль Mungo ESK розроблений німецькою фірмою Krauss-Maffei Wegmann (KMW) на базі Multicar M30/FUMO для сил швидкого реагування.
Конструкція автомобіля забезпечує ведення вогню в будь-якому напрямку з особистої зброї групи бійців, що перевозиться. У верхній частині за кабіною передбачено кріплення штатного кулемета, а на окрему вимогу – знімне кріплення для кулемета калібру 12,7 їм.
Автомобіль Mungo ESK має п’ятиступінчасту коробку передач, понижувальну ступінь у роздавальній коробці, нерозрізні мости і відносно широкі боєстійкі шини з ненаправленим малюнком протектора.
Для забезпечення транспортування автомобіля у вертольотах СН-53 верх його кузова і бронекриша кабіни – знімні. Також машина може транспортуватися літаками С-130, С-160 або А400М.
Автомобіль Mungo може перевозити десять військовослужбовців з повним спорядженням.
На автомобілі встановлено дизельний двигун потужністю 78 кВт (105 к. с.), що відповідає стандарту EURO III, механічну п’ятиступінчасту коробку передач. Рульове управління з гідропідсилювачем. Автомобіль має високі параметри прохідності. Він може долати підйом 31 град., косогір 17 град. Запас ходу – 500 км. База автомобіля – 2300 мм. Мінімальна швидкість – 0,6 км/год.
Автомобіль Mungo ESK має кабіну, зварену з бронелистів із вузькими бронестеклами. Кузов, відкритий зверху, теж виконаний із бронесталі. Решітка повітрозабірника розташована праворуч під кузовом. Окремо захищені двигун і днище – від осколків протипіхотних мін. Рівень захисту – від стандартних боєприпасів калібру 7,62 мм. Колеса оснащені вставками, що дають змогу рухатися на пошкоджених шинах.
Кузов автомобіля має троє дверей (для зручності виробництва посадки-висадки), тент із прозорими боковинами та потужними дугами безпеки (для захисту екіпажу в разі перекидання). Всередині є зручні сидіння з відсіками для спорядження, обігрівач для обігріву потужністю до 5 кВт.
Кабіна обладнана двома опалювачами (штатний і автономний) і кондиціонером.
Невисока вартість автомобіля Mungo ESK обумовлена використанням для його створення шасі комерційного автомобіля, що випускається у великій кількості.
Машина вже використовувалася Німеччиною в бойових операціях в Афганістані.
Серійне виробництво ведеться фірмою Krauss-Maffei Wegmann з 2005-го року, побудовано близько 800 машин.
Характеристики універсальної вантажівки підвищеної прохідності Mungo ESK:
Колісна формула: 4х4;
Екіпаж, чол: 1 + 10;
Маса, кг: 5300;
Довжина, мм: 4240;
Ширина, мм: 1850;
Висота, мм: 2250;
Двигун: 2,8-літровий, дизельний;
Потужність двигуна, к. с.: 105;
Максимальна швидкість по шосе, км/год: 110;
Запас ходу по шосе, км: 500;
Подолання перешкод: стінка – 0,4 м, рів – 0,5 м, брід – 1 м, градієнт – 60 %, ухил 30 %
Фотографії дано в дзеркальному відображенні
