Юрій Федорович Юрченко припустив, що скорострільність автоматичної зброї, у тому числі, обмежують удари рухомих елементів автоматики в крайніх положеннях. Юрченко звернув увагу, що перший у світі кулемет Хайрема Максима вже несе у собі елементи скорострільної зброї. Затвор кулемета Максима кривошипно-шатунного типу і тому швидкість його руху змінюється синусоїдально. При такому русі затвора навіть при збільшенні швидкості руху його швидкість на початку і кінці руху порівняно невелика, а значить можна розраховувати на менші інерційні силові навантаження на патрон, що дозволяють виключити його руйнування або розпатронування.
На відміну від кулемета Максима, у якого частини кривошипу повертаються на кут менше 180º, Юрченко влаштував кривошип, що повертається, як пишуть на кут цілих 350º. Це виключало удар рухомих частин у крайньому задньому положенні. Тобто цикл автоматики був практично безударний. При кожному повороті такого кривошипа відбувався повний цикл роботи автоматики. Патрон розганявся плавно і інерційні навантаження на кулю не перевищували зусилля її запресування в гільзу, а отже, не відбувалося розпатронування. Подібно до кулемета ШКАС патрон у кулеметі Юрченка не витягували зі стрічки назад перед досиланням у патронник, а досилали безпосередньо вперед.
Як пишуть, крім дуже простої конструкції Юрченко досяг великої скорострільності. Темп стрільби кулемета Юрченка (мабуть при застосуванні патрона подібного по балістиці з патроном 7,62 х54) становив 5000 постр./хв. На своєму одноствольному кулеметі Юрченко досяг темпу стрільби, майже втричі вищого за знаменитий ШКАС (з темпом стрільби 1800 пострілів./хв.).
Проте в той час (близько середини-кінця 1930-х років) не вдалося виготовити стволи, що витримують такий високий темп стрільби.
І саме за схемою Юрченка згодом академіки Грязєв і Шипунов сконструювали одноствольну скорострільну авіаційну гармату АО-7 (ТКБ-513). Вони знову не винаходили цей принцип. Вони просто запозичили його, оскільки кулемети Юрченка прекрасно збереглися в збройових запасниках.
Радянський конструктор Юрченко Юрій Федорович працював до 1941 року у конструкторському бюро Ковровського механічного заводу. Їм було створено дві дослідні конструкції авіаційних кулеметів із кривошипно-шатунним механізмом перезаряджання:
– кулемет Ю-7.62, був представлений на випробування в 1938 році в Ногінський Науково-дослідний полігон авіаційного озброєння ВПС червоної армії, випробування не пройшов через поломки деталей і його повернули на доопрацювання, його доопрацювали, він пройшов випробування і його поставили в план на 1941 рік із виготовлення першої дослідної партії, виготовлення відклали у зв’язку з переорієнтацією виробничих потужностей заводу на випуск протитанкових рушниць, виготовлення кулемета не відновили у зв’язку з переходом авіації на гарматне озброєння калібрів 23 і 30 мм;
– кулемет Ю-12.7, був представлений на випробовування 1939 року, темп стрільби становив 2000 пострілів за хвилину, вага 24 кг (для порівняння, серійний авіаційний кулемет із газовим двигуном УБ-12,7 важив 21 кг за темпу стрільби 1000 пострілів за хвилину), його не прийняли на озброєння через поперечний габарит, більший за конкурентну конструкцію, профіль кулемета нагадував гітару (гриф – ствол, перше потовщення – приймач набоїв, друге потовщення – кривошип).
Фотографії дано в дзеркальному відображенні
