Автомобіль був прийнятий на озброєння шведської армії в 1953 році. «Sugga» прийшов на зміну іншому штабному автомобілю Volvo TPV, прийнятому на озброєння перед Другою Світовою. Новий штабний автомобіль робився за старими «рецептами», що залишилися ще від TPV. За основу було взято закритий кузов від цивільного Volvo PV800. На відміну від TPV з нього не стали робити кабріолет, тим самим послаблюючи жорсткість кузова, а залишили все як є. Капот з переднім «оперенням» взяли від легкої повнопривідної вантажівки Volvo L340. Від цієї ж вантажівки Volvo TP-21 отримав дизельний двигун, і всю ходову. За характерний зовнішній вигляд автомобіль отримав прізвисько «Sugga» – кабанчик. А взагалі дизайн цього автомобіля здорового нагадував Dodge WC.
ТТХ:
Виробництво: 1953-1958 [1]
Клас: позашляховик
Кузов: Універсал
Двигун: Volvo ED, 3670 куб. см, бензиновий, 6-циліндровий рядний, 2 клапани на циліндр,
Потужність: 66 кВт, 220 Нм при 1400Об/хв
Коробка передач: 4-швидкісна механічна (Volvo Е9); Привід: Відключаємий повний привід зі знижувальною передачею; Роздільне диференційне блокування передніх і задніх коліс
Довжина: 4,70 м
Ширина: 1,90 м
Висота: 2,15 м
Власна маса (кг): 2880
Повна маса (кг): 3200
Радіус повороту: 6 м
Гальма: барабанні / барабанні (передні / задні)
Шини: 228×16
Об’єм паливного бака: 76 л
