Якщо напівгусеничні бойові машини були відомі ще з часів Першої світової війни, то в справі створення напівгусеничних мотоциклів першими беззаперечно стали німці. Головним розробником знаменитого мотоцикла-тягача «Кеттенкрад» був ніхто інший, як Генріх Кніпкамп — той самий винахідник, який оснастив ходову частину Pz VI «Тигр» цілим набором з 24 котків-«тарілочок», з’єднаних у шаховому порядку в чотири ряди з кожного боку.
«Кеттенкрад» також мав шахове розташування опорних котків, але керувався переднім «мотоциклетним» колесом. Звичайно, на Sd.Kfz.2 був і диференціал, відповідно, мотоцикл Кніпкампа міг здійснювати поворот із малим радіусом.
Kettenkrad міг вмістити водія, двох пасажирів і додатковий вантаж. Вантажопідйомність машини становила 325 кілограмів, що робило «Кеттенкрад» також і невеликим тягачем, цілком здатним тягнути легкі гармати та інші вантажі.
Перші випробування мотоцикла-тягача SdKfz 2 відбулися наприкінці 1940 року й були успішними. У тому ж році встигли випустити 142 «Кеттенкарда» Typ HK 101, але в повному обсязі виробництво розгорнули з наступного року. Планувалося використовувати його як легкий тягач для гірськострілецьких військ, проте мотоцикл знайшов застосування у всіх видах збройних сил Німеччини, де використовувався для буксирування легких гірських і зенітних гармат, мінометів, котушок з телефонним кабелем і різноманітних причепів.
Усього до кінця війни (виробництво завершили в 1944 році) було виготовлено 8871 (за деякими даними — 8345) мотоциклів-тягачів.
Уже після війни з наявних запасних частин зібрали ще 550 «Кеттенкардов», але вже виключно для мирного використання — у ролі легких сільськогосподарських тракторів. Остаточно виробництво цих машин було згорнуто у 1949 році.
ТТХ:
Бойова маса, т 1,235
Екіпаж, чол. 2-3
Роки виробництва
1940 – 1949
Кількість випущених, шт.
~9420
Розміри
Довжина корпусу, мм 3000
Ширина корпусу, мм 1000
Висота, мм 1200
Тип двигуна
карбюраторний
4-циліндровий рядний двигун рідинного охолодження
Opel Olimpia 38
Потужність двигуна, к. с. 36 при 3400 об./хв.
Швидкість по шосе, км/год 62
Швидкість по пересіченій місцевості, км/год 40
Запас ходу по шосе, км 260
Запас ходу по пересіченій місцевості, км 175
