Винищувач для таранних атак Northrop XP-79

Винищувач XP-79, розроблений Джоном Нортропом, був у багатьох відношеннях унікальним літаком. Це пов’язано не лише з його незвичайною схемою — літальне крило та розташування пілота у лежачому положенні. Основна унікальність полягала, мабуть, у тому, що він із самого початку розроблявся як літак для таранних атак літаків противника. З цією метою обшивку передньої кромки крила було посилено, і вона мала товщину цілих 19 мм. Первісно на літаку планувалося використовувати ракетний двигун Aerojet тягою 907 кгс та два стартових прискорювачі, що скидаються після злету, тягою по 454 кгс.

Для вивчення стійкості та керованості майбутнього винищувача були побудовані три дослідні планери MX-334. Третій зразок планера, що отримав назву MX-324, був оснащений рідинним ракетним двигуном. Перший політ MX-324 відбувся 5 липня 1944 року. Випробування показали, що літак має високу стійкість і гарну керованість. Але складнощі, пов’язані з розробкою та доведенням ракетного двигуна, змусили переробити проєкт під встановлення двох турбореактивних двигунів Westinghouse J-30WE тягою по 520 кгс. Новий варіант експериментальної машини отримав позначення XP-79B. Основними конструкційними матеріалами при будівництві літака були магнієві сплави та сталь. Стрілоподібність крила по передній кромці становила 30 градусів.

Літак мав доволі незвичну систему управління — на законцівках крила розташовувалися труби овального перерізу. Для здійснення повороту одна з труб перекривалася спеціальним клапаном. Додаткове озброєння складалося з чотирьох 12,7 мм кулеметів. XP-79B здійснив свій перший і, на жаль, єдиний політ 12 вересня 1945 року. У результаті неполадок у системі управління, на висоті 2500 метрів літак зірвався у штопор і розбився. Льотчик-випробувач Гарі Кросбі, який ним керував, загинув. Незважаючи на те, що літак навіть у своєму першому польоті показав максимальну швидкість 1005 км/год, що на той час було досить серйозним досягненням, роботи над ним були припинені. Друга світова війна завершилася, і необхідність у такому незвичайному винищувачі відпала.

ЛТХ літака Northrop XP-79B

• Екіпаж: 1 особа

• Двигуни: 2× ТРД Westinghouse J-30WE, тяга по 520 кгс

• Розмах крила: 11,58 м

• Площа крила: 25,83 кв. м

• Довжина: 4,28 м

• Висота: 2,13 м

• Маса порожнього літака: 2649 кг

• Злітна маса: 3940 кг

• Розрахункова швидкість: 815 км/год

• Практична стеля: 12 200 м

• Практична дальність: 1600 км

• Озброєння: 4× 12,7 мм кулемета

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

Автор: Антощенко Андрій