Торпедні катери на підводних крилах проєкту 206-М «Шторм» (за класифікацією НАТО – Turya class torpedo boat) спроєктовано в ЦМКБ «Алмаз» під керівництвом інженерів І.П. Пегова і О.П. Городянка як модифікацію катера проєкту 206.
Катери 206-М відрізнялися від оригінального проєкту посиленим артилерійським озброєнням, більшим корпусом ракетного катера проєкту 205, наявністю носового малозануреного підводного крила і керованою транцевою плитою.
Завдяки наявності ГАС, що опускається, і можливості використовувати протичовнові торпеди катери проєкту 206-М можуть боротися з підводними човнами.
Корпус катерів на підводних крилах проєкту 206-М «Шторм» гладкопалубний, сталевий, розділений водонепроникними перегородками на 10 відсіків. Дизельні двигуни розташовуються у двох відсіках (п’ятому і сьомому), між якими розташований пост дистанційного керування головними механізмами. Три дизельні установки М-504 з трьома валами дають швидкість до 44 вузлів. Надбудову виконано з легких сплавів.
Дальність плавання від 600 до 1450 миль. Екіпаж – 25 осіб.
Торпедні катери на підводних крилах проєкту 206-М «Шторм» озброєні подвійними артустановками АК-725 і 2М-3М, а також чотирма торпедними апаратами для пуску торпед 53-56 або СЕТ-65. Використання зброї без обмежень можливе на швидкостях ходу до 40 вузлів при хвилюванні моря до 4 балів і до 35 вузлів при хвилюванні 5 балів.
З 1971 по 1976 для ВМФ СРСР побудовано 24 кораблі цього типу. Вісім катерів входили до складу Тихоокеанського флоту і мали складне крило, що давало змогу транспортувати їх залізницею.
Також із 1978 до 1985 року на Владивостоцькому ССЗ на замовлення урядів В’єтнаму, Куби, Ефіопії та інших країн побудували 16 катерів за проєктом 206МЕ, на які не ставили ГАС. Разом для В’єтнаму було відправлено 5 катерів, для Камбоджі та Ефіопії – 2, для Куби – 9 і ще одне судно для Сейшельських островів.
Наразі в строю ВМС Росії перебувають судна «Карачаєво-Черкесія», «Будьонівськ» і «Боровськ». Два кораблі з ВМС СРСР пізніше були продані Литві.
Основні характеристики торпедних катерів на підводних крилах проєкту 206-М «Шторм»:
Водотоннажність, т: стандартна – 218, повна – 250;
Довжина, м: 39,5;
Ширина, м: 7,6 (по крилах 12,5);
Осадка по корпусу, м: 2 (по крилах 3,24);
Двигун: 3 х дизель М-504;
Потужність, к.с.: 15000;
Швидкість ходу, вуз: 44;
Дальність плавання, миль: 600 (при 37 вузлах), 1450 (при 14 вузлах);
Автономність плавання, діб: 5;
Екіпаж, чол: 25;
Озброєння: спарена 57-мм артустановка АК-725, спарена 25-мм артустановка 2М-3М, 4 x 533-мм торпедних апарати (торпеди 53-56 або СЕТ-65);
Радіолокаційне озброєння: навігаційна РЛС «Баклан», РЛС управління вогнем МР-103 «Барс», система групових атак «Дозор-1», заглибна ГАС «ОКА».
Фотографії дано в дзеркальному відображенні.
